コメント一覧 (13)

1. • 1. 次男
   • 2011年02月17日 20:02
   • メッチャ凄いです！！！！！！！
     ホント、何でもやられますね！
2. • 2. てぇかむ
   • 2011年02月17日 20:38
   • ＞２５％アップ
     「速度、25%以上アップしとるがね。」(w
     
     ステップバンもビートも、純正状態で100km巡航すると凄く騒がしいので、駆動輪の外径を大きくして凌いでいますが、
     （ステバン：5.00-10 ⇒ 145/65R14）
     （ビート：165/60R14 ⇒ 175/65R14）
     根本解決したいんですよね〜。
     
     ステバンだと、貨物4速 ⇒ 乗用の4速or5速化、
     ビートだと、5速ギアをMTのトゥデイやライフから流用して
     幸せになりたいなぁ〜、なんて思ってます。
3. • 3. ｘｃ0004
   • 2011年02月17日 21:45
   • 本気でムチャクチャうらやましいです！
     正におっしゃる通りで、これで随分使いやすくなりますね〜。
     いいな〜。
4. • 4. いな
   • 2011年02月18日 05:29
   • 次男さん、おはようございます。
     ハイ、貧乏暇無し楽しみ無限大ですから（笑）
     それにこれはポン付けキットを購入してその通りに取り付けただけ。自分の未熟さ故に少し時間がかかりましたが車が好きなら誰でもできるものですよー。
     
5. • 5. いな
   • 2011年02月18日 05:34
   • てぇかむさん、おはようございます。
     前乗っていたステップバンは５速でライフが４速マニュアルでしたが５速と４速ではあまりギア比に違いが無く、高速での快適性は同じくらいでした。むしろ、ガチャガチャとシフトが増える分わずらわしいかった印象があります。
     ビートはF１４インチ、R１５インチにインチアップしてましたが使ったホイールが悪かったのか足回りが重くなってビートらしいヒラヒラ感が無くなってしまいました。
     そんなわけで対策は慎重にね。（＾＾；；；
6. • 6. いな
   • 2011年02月18日 05:41
   • xc0004さん、おはようございます。
     ODはジープ購入時から欲しかったものでずっと貯金と情報収集をしていました。昨年末ドルが８０円になったのを機に思い切って購入、取り付けとなったわけです。
     ヨコシマな考えですが国内流通価格はもの凄く高くリセールバリューはめちゃめちゃ良いので銀行にお金を預けておくよりもお得かもしれませんよ〜
7. • 7. 解体屋探検家
   • 2011年02月18日 22:42
   • あううーすごいです。
     ランクルのときもマジ欲しかったブツです。
8. • 8. satoaki
   • 2011年02月19日 00:17
   • こんばんは。
     楽しい記事でした。
     ＯＤ効果素晴らしいですね。
     
     楽しみにしています。
9. • 9. いな
   • 2011年02月19日 06:19
   • 解体屋探検家さん、おはようございます。
     
     ４０もジープ同様に純粋なオフ車の悲しさギア低目ですものね。
     
     三菱ジープの場合、アメリカからまだ新品なりリビルト品を買うことができますが４０の場合はどうなのでしょ？
     
     ４０もアメリカで売られた車ですし愛好者も多いことから作られているかもしれませんね。
10. • 10. いな
    • 2011年02月19日 06:25
    • satoakiさん、おはようございます。
      愛車の調子はその後いかがでしょうか？ウインカーは直りました？
      
      オーバードライブいいですよ。今まで高速道路に乗って遠くに行こう、って気になりませんでしたが今では遠出も苦にならなくなりました。
      
      輸入や取り付けに関して自分なりに楽しむ苦労もありましたので取り付け詳細のレポを作っていきますね。未来のジーパーの参考になれれば幸いです。
11. • 11. satoaki
    • 2011年02月20日 17:55
    • こんばんは。
      
      愛車J-37改調子いいです。難：青空駐車のため雨漏りがあります。左側です。自分なりに雨水の通り道をふさぎ小雨は何とかしのげますが、大雨は無理でした。ゴムパッキンを交換しないとだめかもですね。しかし、ジープは仕方ないかな、、、。です。
      タイヤを変えたいと思っていますが、現在ホワイトリボンタイヤなので通常のタイヤにすると雰囲気が崩れるかなー悩んでいます。通常のタイヤに変えると思いますが、、、。右後ろタイヤの空気がすぐに抜けるので心配です。
      報告終了
12. • 12. ｓａｔｏａｋｉ
    • 2011年02月20日 17:59
    • 教えてください。お願いします。
      
      中央の４つの引くスイッチありますよね。これって正式名称は何というのですか?お願いします。実は私のものは、オリジナルではないので元に戻したいのですが、ネットで調べても全くわかりません。販売しているのでしょうか?中古車から取ってくるしかないですかね。
      お願いします。
13. • 13. いな
    • 2011年02月21日 16:32
    • satoakiさん、こんばんは。
      ジープ快調のようで何よりです。
      
      雨漏りは発生箇所が判るのであれば場所にもよりますがコーキングする手もあります。ジープでも幌車でなければそうそう漏れるものでもありませんよ。
      
      ホワイトリボンにこだわるとどうしてもタイヤサイズが限定されますし国内在庫も少なく割高。
      たとえば普通のタイヤを選んで後付のリボンを付けるというのはどうでしょう？
      
      http://item.rakuten.co.jp/mooneyes/c/0000000119
      
      空冷ビートルなど旧車の世界では割と有名ですよ。
      
      空気抜けはホイールゆがみ、バルブ劣化、組み付けの失敗ってとことですかね。
      
      中央４つのボタンということはチョーク、ハザード、ライト、ワイパーのことでしょうか。戻すだけなら各スイッチを買ってこれば良いのですがまだ部品が出るのか判りませんのでディーラーに問い合わせてみてください。